东方6+1和值走势图

富邦记忆弹簧

新闻分类

联系我们

企业名称:佛山市顺德区富邦弹簧五金厂

联系人:马先生

电话:0757-22906581

手机:13652922111

传真:0757-22906585

地址:佛山市顺德区容桂南区居委会九横路以北、容辉路以东12号

网址:  www.oomgames.com

行李箱盖扭力弹簧的设计和相关分析

您的当前位置: 首 页 >> 东方6+1和值走势图 >> 行业新闻

行李箱盖扭力弹簧的设计和相关分析

发布日期:2019-07-05 作者: 点击:

      通过对某一上市车型行李箱盖系统受力分析,并利用数学模型及理论力学模型建立了行李箱盖开启和关闭过程中力矩平衡关系,结合CATIA软件的DMU模型求出扭力弹簧性能参数。另外,通过EXCEL文件中强大的数据处理及公式编辑功能,实现了行李箱盖重力矩及扭力弹簧扭矩计算,获得行李箱盖开启角度与重力矩及扭矩曲线,指导了该车型的试制和生产,以此获得行李箱盖系统较佳的开闭性能。


关键词:扭力弹簧;扭矩;重力矩;DMU模型

      行李箱盖平衡铰链,是指使用弹性元件,可以在行李箱盖开启或关闭过程中平衡行李箱盖重力矩的铰链结构[1]。目前,国内外使用较多的弹性元件是扭力弹簧,它是通过扭转产生弹性变形输出力矩。 因为平衡铰链结构简单、制造工艺容易、有足够强度、可靠耐久及成本较低等优点,国内越来越多的车型,特别是中低档车型采用该结构的铰链。

      在行李箱盖使用过程中,启动开启装置后,能自动弹起一定高度,方便用户继续抬举,同时在最大打开位置时有足够的保持力,以免在风力作用下或斜坡上自行落下关闭导致伤人事故。本文以某一上市车型(下文简称车型A)为例,通过数学及力学理论,并结合DMU模型分析及EXCEL开发程序获得扭力弹簧的设计参数,减少行李箱平衡铰链开发周期,优化行李箱盖开闭性能。


1、行李箱盖系统受力分析

      用户在开关行李箱盖时,为了平衡行李箱盖,手部感受的力(手部作用力)是用来克服行李箱盖系统的重力矩和扭力弹簧的扭矩等。

1.1 行李箱盖重力矩

      行李箱盖重力臂是随着行李箱盖开启角度的而变化的。行李箱盖在开闭过程中,铰链轴心线与行李箱盖重心(如图1所示)的距离L是一个定值。则行李箱在开闭过程任意位置的重力臂为:


行李箱盖扭力弹簧的设计和相关分析


(1)其中,LG为重力臂;L值为398。9mm;θ为行李箱开启角度,其中最大开启角度为95°;-21。16°为车型A行李箱盖重心和铰链旋转中心的连线与XY平面的夹角;

由此可以得出行李箱盖重力矩为:

(2)其中MG为重力矩;m为行李箱盖质量(车型A为12。2kg)。

        根据公式(2)可以计算出行李箱盖任意开启角度时对应的重力矩,表1为行李箱盖开启间隔5°的重力矩。

1.2 扭力弹簧扭矩

        扭力弹簧是淬火弹簧钢丝按一定形状弯曲而成。扭力弹簧的扭矩与扭力弹簧的直径d、扭力弹簧的有效长度L’及扭力弹簧的扭转角度Ф[3]有关。

(3)其中,MT为单根扭力弹簧的扭矩。G为扭力弹簧材料的剪切弹性模量(车型A的扭力弹簧选材为65Mn,其剪切弹性模量值为78000MPa);L’为扭力弹簧有效长度(车型A扭力弹簧有效长度为1059mm)。

2、扭力弹簧结构简化

        从图2可以看出,铰链安装支架为固定件,铰链、联杆及扭力弹簧为活动件,扭力弹簧通过联杆随铰链作旋转运动。把各个零部件投影到XZ平面,图2所示结构可以简化成图3所示的四连杆结构,其中AB为铰链安装支架,AC为铰链,BD为扭力弹簧,CD为联杆。


本文网址:http://www.oomgames.com/news/483.html

关键词:扭力弹簧设计

最近浏览:

  • 在线客服
  • 联系电话
    13652922111
  • 在线留言
  • 手机网站
  • 在线咨询
    欢迎给我们留言
    请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
    姓名
    联系人
    电话
    座机/手机号码
    邮箱
    邮箱
    地址
    地址
    AG体育 TM棋牌 河北福彩网 真人梭哈游戏 押庄龙虎 大富翁棋牌app 捕鱼王 AG体育 海南福彩网 东方6+1奇偶走势图